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2022年，大部分鋰電及儲能企業(yè)蒙上了一層陰霾。行業(yè)見證了碳酸鋰價格從年初突破人民幣30萬元/噸，并一直處于高位震蕩，最高峰時漲至50萬元/噸。相比2021年初的人民幣5萬元/噸，漲幅達10倍。

相關報道稱電池原材料價格上漲已經(jīng)導致儲能系統(tǒng)價格上漲30%，儲能企業(yè)普遍呈現(xiàn)增收不增利現(xiàn)狀。

盡管在國家各部門的聯(lián)手努力下，碳酸鋰價格逐漸趨向穩(wěn)定，但看似平靜的海面下，一場圍繞元素周期表的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。

儲能安全問題助力釩電池站上風口

6月29日，國家能源局發(fā)布《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》，明確將三元鋰離子電池、鈉硫電池從中大型電化學儲能方案中剔除。建造大型的化學電池儲電站，考慮的首要因素變成了安全，能量密度以及成本都是排在后面的問題，釩電池能夠一夜爆紅的關鍵原因。

與此同時首個國家級大型化學儲能示范項目大連液流電池儲能調峰電站將在8月商業(yè)運行，項目采用國內自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權的全釩液流電池儲能技術。

政策端對儲能安全性的要求進一步調高，一舉將釩電池帶到整個行業(yè)的風口，一時間風光無二。凡涉及釩電池概念的企業(yè)均在二級市場受到投資者的熱捧，就連隔壁“鈦白粉”行業(yè)的中核鈦白也享受到了這一波紅利。

與鋰電池相比，全釩液流電池最大的優(yōu)點在于安全性高，因為電池本身的水基電解質特性使得其不會發(fā)生燃燒和爆炸，同時電池的功率和容量相互獨立，可以通過增加釩電解液的容量即可以做到容量的擴充，這就決定了其在大容量裝機規(guī)模上依然是安全的。

除此之外，釩電池還具備一個得天獨厚的本土優(yōu)勢——儲量優(yōu)勢。我國的鋰資源儲量僅占全球儲量的7%，而釩資源儲量則占42%，豐富的釩儲量不僅完全能夠自給自足，而且大部分為易提取的釩鈦磁鐵礦，大幅降低了開采利用的成本與效率。

最后在循環(huán)壽命當中，全釩液流電池循環(huán)壽命可達到20000次以上，遠遠高于鋰電池技術。正因此，全釩液流電池是更適合大規(guī)模、長時間儲能場合的儲能電池技術路線。而長時儲能是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要條件之一，我國及全球長時儲能項目正在不斷攀升，未來的潛在市場空間巨大。

事實上，釩電池還具有易擴容、污染小等優(yōu)勢，無論怎么看都與儲能是“天作之合”，為何直到今日才得到市場的關注?

綜合來看，制約釩電池發(fā)展的有三，分別是技術、成本、容量。

技術方面，釩電池的工作溫度只能低于45攝氏度，若超出則易析出五氧化二釩沉淀直至電堆報廢。另外釩電池石墨極板要被正極液刻蝕，如果用戶操作不當，一次充電就能讓石墨板完全刻蝕導致電堆報廢。

成本方面，釩電池目前的初裝成本大概是鋰離子電池的2倍以上，項目總投資成本集中在3.8-6.0元/Wh左右。其中釩的電解液成本約占總成本的41%，釩電解液主要成本為五氧化二釩，價格主要受到釩價的影響。

其次在容量方面，釩電池僅有鋰電池的70%-75%。此外釩電池能量密度也較低，僅為12-40Wh/kg。另外釩電池體積大，即使相同能量釩電池所占體積是鋰電池的3-5倍，直接導致運輸困難。

釩電池爆火后的產(chǎn)能隱憂

所幸，釩電池在經(jīng)過過去十年的研究示范后，國內產(chǎn)業(yè)配套成熟度快速提升，制造成本下降明顯;隨著示范規(guī)模突破百兆瓦和頭部企業(yè)產(chǎn)能的擴張，其投資成本有望進一步下降。

從需求端看，目前液流電池電化學儲能裝機量占比偏低，無論是全球還是中國，比例均低于1%。但2018年以來液流電池簽訂項目數(shù)和裝機項目數(shù)均創(chuàng)新高，僅從2021年到2021H1，國內規(guī)劃的液流電池裝機量超過6GW，容量超過20GWh。GGII預計，2025年全釩國內裝機有望突破1GW。

按照單GWh釩電池消耗5500噸釩估算，2025年國內對五氧化二釩的需求拉動超3萬噸，若釩資源后續(xù)開發(fā)力度不及預期，或對釩價有明顯的拉動，進而影響釩電池電解液成本。

但從數(shù)據(jù)來看目前情況并不樂觀，截至2021年，國內五氧化二釩產(chǎn)量為11萬噸以上，但國內95%以上的釩產(chǎn)品應用在鋼鐵領域，約3%應用在鈦合金及化工行業(yè)，其余約2%應用在釩儲能領域。

也就是說，雖然中國是個釩資源大國，但留給釩電池的分量卻少的可憐。如果沒有釩，再大的市場機遇也只是紙上談兵而已，增加釩資源分配，增加釩資源產(chǎn)能的重要性不言而喻。如果行業(yè)沒有在市場爆發(fā)前夜做好充沛準備應對，那么由供需失衡導致的通貨緊縮效應會對上游價格造成極大的沖擊，類似于今年鋰價暴漲的局面或許會再一次重新上演。